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集裝箱把多種零碎的貨物集合在一起統(tǒng)一運輸，是現(xiàn)代物流中不可或缺的現(xiàn)代化運輸工具。集裝箱按照標準化、通用化要求進行集小為大裝運貨物，使中、小件散雜貨以一定規(guī)模進入市場和流通領域，形成了規(guī)模優(yōu)勢。

1、 協(xié)調相關企業(yè)共同努力提高裝箱率。一般情況下，包裝箱是由生產(chǎn)企業(yè)設計的，而裝載運輸過程由物流企業(yè)完成。由于互相間缺少信息溝通，往往造成巨大的浪費。比如說生產(chǎn)企業(yè)把包裝箱長/寬設計為1.5/2.5米，且包裝箱不能倒置和側置，則一個20英尺集裝箱平面上只能放置2個包裝箱，利用率只有53％。而企業(yè)間協(xié)調運作裝載工作，則能夠有效的提高裝載率。

2、 設計合適的箱型。箱型的設計要考慮兩個因素：包裝箱盡量裝更多的貨物；集裝箱盡量裝更多的包裝箱。這兩個因素要綜合考慮。

Max 貨物裝載量＝ 單位包裝箱裝載量 X 單位集裝箱中包裝箱數(shù)量

單位包裝箱裝載量涉及到貨物的長/寬/高三個變量，單位集裝箱中包裝箱數(shù)量涉及到集裝箱的長/寬/高三個參數(shù)。這可以通過EXCEL或者其他統(tǒng)計工具進行多次仿真模擬求出佳結果。

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但是，這只是一種簡化模型。稍微復雜一些的是加入包裝箱的成本因素進行考慮。

Min 單位貨物裝載成本＝（單位集裝箱運費＋單位集裝箱中包裝箱數(shù)量X單位包裝箱成本）/（單位集裝箱中包裝箱數(shù)量 X 單位包裝箱貨物數(shù)量）

然后同樣通過模擬仿真軟真求出佳結果。

3、 建立設計包裝箱的數(shù)據(jù)庫。對于特定的企業(yè)，它運輸?shù)奈锲贩N類比較固定，或者大部分是常規(guī)貨物，因此，此類貨物的包裝箱設計的數(shù)據(jù)應該保存在數(shù)據(jù)庫中。以后遇到類似或者同類產(chǎn)品，不需要重新設計包裝箱，可以從數(shù)據(jù)庫中調用后直接使用。隨著數(shù)據(jù)和經(jīng)驗的增加，包裝箱設計會變得越來越便捷。

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